Imatges del pilot Arnau Farré i la moto amb la que es va convertir en guanyador als Països Baixos (TrialGP, via xarxes socials)
El desplaçament cap als Països Baixos havia de ser un viatge més dins del calendari internacional de trial, però tot va canviar abans de començar la competició. Durant el matí de dijous, quan el camió de Sherco Racing Factory transportava el material que els pilots havien d’utilitzar al Gran Premi, l’equip va descobrir que havia estat víctima d’un important robatori. Els lladres es van endur sis motocicletes en total, incloses les dues que havia de fer servir Arnau Farré durant el cap de setmana.
Segons la informació facilitada després dels fets, tres de les motos van ser sostretes de l’interior del camió, mentre que els autors del robatori també es van endur el remolc que hi anava acoblat. A dins hi havia tres motocicletes més. L’acció va deixar sense les seves màquines de competició diversos integrants de l’equip, entre ells Farré, Pablo Echene i Ryon Land, quan faltaven molt poques hores perquè comencés l’activitat esportiva.
La situació obligava Sherco Racing Factory a reaccionar amb molta rapidesa. Una motocicleta de trial destinada a competir al màxim nivell no és simplement un vehicle que es pugui substituir per un altre sense més preparació: cada pilot necessita determinats ajustos, configuracions i adaptacions per trobar-se còmode sobre la moto. Per aquest motiu, haver de preparar noves unitats pràcticament d’un dia per l’altre representava un problema afegit en un cap de setmana en què cada punt podia ser important per a la classificació.
Farré ha reconegut posteriorment que la notícia el va afectar en un primer moment. En la seva reacció publicada a Instagram, el pilot lleidatà explica que el dijous al matí li van comunicar que les seves dues motos havien estat robades. El contratemps arribava, a més, després d’un Gran Premi de França especialment positiu, on havia aconseguit resultats que li permetien afrontar amb confiança la següent cita del campionat.
Lluny de donar per perdut el cap de setmana, els membres de Sherco Racing Factory van treballar contra rellotge per preparar una nova motocicleta per a Farré. El mateix pilot ha volgut posar en valor públicament aquest esforç. Segons relata a les seves xarxes socials, l’equip li va poder muntar una moto amb la qual es va sentir còmode pràcticament des del primer moment, un factor determinant perquè pogués concentrar-se de nou en la competició després de l’impacte inicial del robatori.
La resposta esportiva va ser immediata. Farré va aconseguir la pole divendres i dissabte es va imposar en la jornada de competició, demostrant una ràpida adaptació a la motocicleta preparada a contrarellotge. Diumenge va tornar a pujar al podi amb una tercera posició. Uns resultats especialment destacables tenint en compte que només unes hores abans ni tan sols disposava de les motos amb les quals havia viatjat l’equip per disputar el Gran Premi.
El pilot de Vilanova de Segrià ha resumit la situació amb una barreja d’incredulitat i satisfacció. Farré ha explicat que, si uns dies abans li haguessin dit que sortiria dels Països Baixos ampliant la diferència respecte del segon classificat, li hauria costat creure-ho. El robatori podia haver condicionat completament la seva participació, però el treball conjunt entre el corredor i el seu equip va acabar transformant un escenari molt advers en un dels caps de setmana més significatius de la temporada.
A les xarxes, Farré també ha insistit que la situació no està sent fàcil i que la lluita pel campionat continuarà fins al final. El seu missatge s’ha centrat especialment en l’agraïment als membres de Sherco Racing Factory per haver estat capaços de reaccionar amb tanta rapidesa i posar-li a disposició una moto competitiva malgrat haver perdut bona part del material previst per a la prova.
El suport ha arribat igualment des de casa. Entre les reaccions a la publicació del pilot hi ha la de l’Ajuntament de Vilanova de Segrià, el seu municipi natal, que li ha fet arribar públicament la felicitació pels resultats aconseguits. El missatge reforça el vincle del corredor amb la localitat del Segrià, on els seus èxits internacionals són seguits amb especial interès.
Paral·lelament a la competició, l’equip ha intentat facilitar la recuperació del material sostret fent públics els números de sèrie de les sis motocicletes robades: 32306, 32082, 32227, 32245, 32027 i 31092, segons va avançar Todotrial. La difusió d’aquestes referències pot ser útil en cas que alguna de les motos aparegui a la venda, sigui localitzada en algun taller o es detecti durant un control o una transacció posterior.
La principal conclusió esportiva del cap de setmana és que Arnau Farré va poder competir malgrat el robatori de les seves dues motos, va aconseguir una victòria dissabte i una tercera posició diumenge i va reforçar la seva posició al capdavant de la competició. Un resultat que pren encara més valor per les circumstàncies excepcionals amb què Sherco Racing Factory va haver d’afrontar el Gran Premi dels Països Baixos.
La Fundación Jiménez Díaz ha posat en marxa una Unitat de Podologia i Biomecànica per…
El Dr. Pablo Gallo, especialista de la Unitat d'Angiologia i Cirurgia Vascular de l'Hospital Ruber…
Predicció del Temps per Tàrrega - 7 de setembre de 2026 Avui serà un dia…
Predicció del Temps per a Tàrrega - 6 de setembre de 2026 Avui, la ciutat…
Predicció del Temps per a Tàrrega - 5 de setembre de 2026 Benvinguts al nostre…
L'Associació Nacional de Pacients (Anpass) ha volgut conèixer la percepció dels espanyols sobre la resposta…
Esta web usa cookies.